鸟瞰色达，交通运输部定点帮扶两年，变化太大！
甘孜州色达县作为交通运输部定点帮扶县
经过两年帮扶时间
正从“路网末梢”变为
川青交界地的“区域节点”
鸟瞰色达县
一条条通达道路
在草原、山间延展开
路通了
群众乐了
也富了
甘孜州色达县贫困面广、程度深，134个行政村中有深度贫困村89个，贫困人口3850户15868人，贫困发生率高达32.5％，是典型的贫中之贫、坚中之坚、困中之困。
交通运输部急中央之所急、想藏区之所想，为民心之所盼、解群众之所困，倾情倾力倾智定点帮扶色达县。色达县道路通畅率从2015年的52.2％提升到94％，正从“路网末梢”变为川青交界地的“区域节点”，有力促进了色达县从蒙昧走向文明，从贫穷走向小康，从乱象丛生走向法治有序。
自交通运输部定点扶贫色达县后，始终带着对中央的承诺、对民族的情怀、对色达县的感情，尽锐出战、用心用情、精心精准帮扶色达县。
交通运输部部长李小鹏专题听取了色达县的工作汇报，明确表态将给予色达县更大的帮扶，让色达县干部群众欢欣鼓舞；
交通运输部副部长刘小明专程到色达县调研指导工作；
交通运输部公路局局长吴德金到色达县检查指导；
交通运输部驻四川藏区联络组、第四结对帮扶工作组先后11次到色达县调研指导。
在交通运输部的定点帮扶工作中，种下了民族团结的“善因”、结下了民族团结的“善缘”、得到了民族团结的“善果”，让色达县的农牧民群众充分感受到了祖国大家庭的温暖，感受到了交通运输部的责任担当。
交通运输部选派的丁凯同志告别亲人，告别都市，告别舒适到色达县挂任县委副书记，他像总书记说的“钉钉子”精神那样“钉”在了色达县，与色达县干部一起干、一起累、一起苦，色达县的干部群众从他的身上感受到了新时代交通人的精神。
丁凯同志挂职期满后，交通运输部又选派安全与质量监督管理司的道路专家桂志敬同志到色达县挂任县委副书记，必将促进色达县的交通建设大发展、大提升、大跨越。
选派优秀道路专家王松根同志蹲点指导色达县交通建设，为色达县精心编制了《高海拔季冻区农村公路路基建设技术及质量控制要点》等技术规范。建立了“请进来”“走出去”相结合的人才“双向”培养机制，帮助色达县培训交通建设领域人才33人次，进一步提高了色达县交通项目建设和管理水平。
针对色达县偏远农牧区道路交通建设严重滞后的“短板”，国家交通运输部计划投入帮扶资金3亿元，实施帮扶项目28个。
截至目前，已到位资金1.2亿元，实施定点帮扶项目19个，建成通村通畅公路132.72公里、桥梁2座，完成投资1.8亿元；其余9个项目正在开展招投标。
鉴于色达县海拔高、气候冷、工期短和脱贫攻坚任务极其艰巨的实际，国家交通运输部提前下达了“十三五”规划2018—2019年55个交通建设项目资金4.23亿元。
截至目前，色达县“十三五”规划内88个交通建设项目资金7.39亿元全部到位，有力促进了“交通先行”战略推向纵深、取得实效。
交通运输部动员各方力量，采取有效措施，帮助色达县加快创建高原型“四好农村路”示范县，先后对色达县《“十三五”交通规划》《旅游发展规划》进行了优化提升，并在甘孜州率先启动了《“十四五”交通规划》编制工作。累计投资665万元，启动了色达县农村公路机械化养护中心和霍西交通综合服务站建设。
一条条通村公路成为了农牧民群众的脱贫路、致富路，成为了党与群众紧密联系的民心路，成为了各民族共同进步的团结路。
交通一通百通，物流、人流、资金流、信息流跟着进入了色达县。2018年来县旅游的人次比去年提升了30％，平均每天5000人次。农牧民群众纷纷建起了家庭旅馆、格萨尔藏寨、藏家乐，为游客提供颇具藏民族特色的文化旅游体验。
色达县将交通运输部的关怀和帮扶作为脱贫攻坚、促进长治久安的最大机遇，化作打硬仗、攻堡垒的不竭动力，最大限度地发挥交通扶贫的经济效益、民心效益和政治效益，走好我们这代人共产党人的长征路，向党和群众、向时代交上我们这代共产党人的合格答卷。
就在昨晚央视《新闻联播》“全面深化改革这五年”栏目讲述了十八届三中全会以来，我国加快“四好农村路”建设取得的成效。
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交通基础设施建设具有很强的先导性作用，特别是在一些贫困地区，改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。
来源：中国色达、交通运输部、中国交通报、央视新闻
由四川省交通运输厅整理编辑
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